Этим летом в эксплуатацию был сдан третий универсальный причал, функционирующий автономно от угольного пирса.
Судоходный канал, ведущий к иранскому порту Астара, углублен и теперь у порта нет проблем с приемом судов. Об этом сообщил генеральный директор Департамента портов и морских перевозок провинции Гилян Республики Иран Хоссейн Юнеси.
В настоящий момент порт может обрабатывать 700 000 тонн грузов одновременно.
Многоцелевой торговый порт Астара – это первый в Иране порт, который принадлежит частному сектору. Он занимает площадь в 55 га. Порт проектировался таким образом, чтобы здесь можно было принимать все суда, которые эксплуатируются в Каспийском море. Порт Астара находится в 200 км от иранского порта Энзели и в 300 км от Баку.
Этим летом в эксплуатацию был сдан третий универсальный причал, функционирующий автономно от угольного пирса.
Обсуждения пройдут с 11 по 14 ноября в республике Корея.
Подводим итоги мировых поставок сжиженного углеводородного газа вместе с Refinitiv и аналитиками судового брокера Branchero Costa.
1 октября газета Politico сообщила, что портовые грузчики на Атлантическом побережье США начали забастовку и покинули свои рабочие места после полуночи.