В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
Судоходный канал, ведущий к иранскому порту Астара, углублен и теперь у порта нет проблем с приемом судов. Об этом сообщил генеральный директор Департамента портов и морских перевозок провинции Гилян Республики Иран Хоссейн Юнеси.
В настоящий момент порт может обрабатывать 700 000 тонн грузов одновременно.
Многоцелевой торговый порт Астара – это первый в Иране порт, который принадлежит частному сектору. Он занимает площадь в 55 га. Порт проектировался таким образом, чтобы здесь можно было принимать все суда, которые эксплуатируются в Каспийском море. Порт Астара находится в 200 км от иранского порта Энзели и в 300 км от Баку.
В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
Начальная цена контракта составляла 42, 2 млн рублей.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.