Поставки по Севморпути в 2024 году могут вырасти до 40 млн тонн с 36 млн тонн в 2023 году.
После вступления в силу новых антироссийских санкций фрахтовые ставки на танкеры на прошлой неделе значительно выросли. Ежедневная выручка малотоннажных танкеров за неделю выросла более чем на 400% и достигла более 55,8 тыс. долларов.
По данным Балтийской биржи, только в четверг ставки выросли на 58%, что стало самым большим приростом в день с конца 2021 года, – сообщает Bloomberg.
По данным аналитиков Arctic Securities, на которые ссылается издание, российские нефтепродукты продолжают перевозить более или менее в тех же объемах, а для этого нужно много судов. Рост ставок говорит о достаточно высоком спросе на танкеры и неплохой конъюнктуре.
По данным издания, к «теневому» флоту, задействованы в транспортировке российской нефти, присоединилось порядка 600 судов. Это, в свою очередь, приводит к тому, что остается все меньше танкеров для других экспортеров нефти и фрахтовые ставки повышаются.
Поставки по Севморпути в 2024 году могут вырасти до 40 млн тонн с 36 млн тонн в 2023 году.
Нормализации уровня воды в Иртыше также поспособствует большое количество осадков прошедшей зимой и высокая насыщенность влагой снега.
Судно под командованием капитана Николая Дишканта вернулось в порт Кейптаун (ЮАР) 27 марта.
Такого результата удалось добиться за счет перенаправления грузов из портов Балтики