В течение навигации-2024 Верхнеленское речное пароходство доставит на переработку более 700 тыс. м3 лесного сырья.
Специалисты ГК «Стройтрансгаз» ведут работы по водопонижению котлована под водосбросную плотину строящегося в Ростовской области Багаевского гидроузла. Об этом сообщает пресс-службы компании.
Проект призван решить ряд проблем, которые оказывают негативное влияние на качество жизни в регионе: нехватку воды для питьевого, хозяйственного, промышленного пользования, а также сельского хозяйства, рыболовства и судоходства.
Снижение уровня подземных вод при строительстве гидротехнических сооружений – одна из первостепенных задач при устройстве котлована. Работы по искусственному понижению уровня подземных вод тесно связаны с разработкой грунта котлована и ведутся в несколько этапов.
Сначала выполняется откачка воды с поверхности водоемов, которые образовались после перекрытия правого рукава реки Дон строительными перемычками. После осушения котлована начинается разработка грунта, которая производится под защитой разгрузочных скважин, размещенных внутри котлована. После снижения уровня воды до минус пяти метров придет очередь иглофильтровых установок.
В состав строящегося гидроузла входят: судоходный шлюз с верхним и нижним подходными каналами, водосбросная и земляная плотины, рыбоходно–нерестовый канал меандрирующей формы и рыбопропускной шлюз, объекты производственного и технического назначения, посёлок для эксплуатирующего персонала. Для обеспечения безопасности судоходства будут устроены руслорегулирующие дамбы.
В течение навигации-2024 Верхнеленское речное пароходство доставит на переработку более 700 тыс. м3 лесного сырья.
Министр транспорта РФ на заседании рабочей группы Госсовета по направлению «транспорт» представил презентацию нового нацпроекта.
Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков угля в Индию после Австралии и США.
По данным аналитиков, к 2030 году мировой экономике может понадобиться до 50 судов для перевозки аммиака типа VLAC.