Министры иностранных дел восьми стран Балтийского моря хотят усилить борьбу с «российским теневым флотом».
Последствиями антироссийских санкций обеспокоены пограничники Финляндии, которые угрожают экологической безопасности Балтики. По данным РИА Новости, из-за запрета страховать отечественные суда, нефть стали перевозить на старых танкерах, что грозит экологической катастрофой.
По информации пограничной службы Финляндии, транспортировка российского топлива старыми танкерами вызывают в стране опасения.
До февраля 2022 года российские нефтепродукты перевозились на более новых судах. В настоящий момент часть танкеров, говорят пограничники, уже давно должны были быть сданы в утиль. Напряжение у финнов вызывают как конструкции суден, так и их оборудование. По предположениям пограничной службы, трафик топлива из России может вскоре измениться. Например ,за счет более крупных судов, которые будут перегружать товары на мелкие на территории южной Балтики.
Министры иностранных дел восьми стран Балтийского моря хотят усилить борьбу с «российским теневым флотом».
Россия вошла в тройку крупнейших поставщиков угля в Индию после Австралии и США.
По данным аналитиков, к 2030 году мировой экономике может понадобиться до 50 судов для перевозки аммиака типа VLAC.
Параллельно с этим Китай продолжает создавать систему энергетической безопасности на базе угля.