Росморречфлот и ФГУП «Росморпорт» подтвердили заинтересованность в строительстве судов на судостроительных мощностях группы компаний «Ак Барс».
Новый китайский ледокол Zhong Shan Da Xue Ji D прошел ходовые испытания, подтвердив способность работать во льдах. Ледокол отправился в путь, начав переход из Южно-Китайского моря в Восточно-Китайское и Желтое моря. Там он столкнулся с сильными ветрами и волнами, но успешно пришел в Ляодунский залив.
По данным газеты Global Times, в ходе ходовых испытаний, как пишет издание, ледокол подтвердил способность выполнять морскую навигацию в плохую погоду, ледокольные работы, а также способность вести в этих условиях научно-исследовательскую работу.
Неожиданная холодная волна не повлияла на ходовые испытания полярного ледокола, максимальная ледокольная способность которого может достигать 2,2 метра льда, – пишет издание.
Ледокол имеет длину 78,95 метра, ширину 17,22 метра, водоизмещение 5 852 тонны, осадку 8,16 метра. После ледокольных испытаний в Бохайском море судно официально пополнит ряды китайских полярных ледокольных исследовательских судов.
Росморречфлот и ФГУП «Росморпорт» подтвердили заинтересованность в строительстве судов на судостроительных мощностях группы компаний «Ак Барс».
Партнерство направлено на реализацию инженерных проектов, подготовку специалистов и создание высокотехнологичного оборудования, востребованного в энергетике и гражданском судостроении.
Контракт на поставку таких судов был подписан ГТЛК в рамках профильной программы льготного лизинга.
На судне запущены главные дизель-генераторы, проверено сопряжение интегрированной системы управления судном с системой управления ГДГ, завершены испытания системы водяного пожаротушения.