Эти работы ведутся в рамках инвестиционного проекта, финансируемого с использованием средств Фонда национального благосостояния для обновления гражданского водного флота России.
24-тысячный нефтеналивной танкер Changjizhou, построенный на верфи Wuchang Shipbuilding по проекту 708-о института Китайской государственной судостроительной корпорации, передан заказчику. Об этом сообщает портал Maritime Economy.
Судно имеет длину 152,8 метров, ширину 27 метров и обладает полной загрузкой 25 000 DWT. Это экологически чистое и энергосберегающее судно сочетает в себе экономичность и безопасность и подходит для внутреннего плавания в открытом море.
Благодаря линейной гидродинамической оптимизации в сочетании с энергосберегающим устройством отвода кормы и конструкцией гребного винта, независимо разработанной 708-м институтом, достигается экономия топлива, а EEDI на 24% ниже базового уровня.
Судно является самым большим танкером, когда-либо построенным компанией Wuchang Shipbuilding в Ухане.
Эти работы ведутся в рамках инвестиционного проекта, финансируемого с использованием средств Фонда национального благосостояния для обновления гражданского водного флота России.
Сейчас в эксплуатации находится около 140 судов-автомобилевозов на СПГ и еще заказано 101 судно PCTC.
Предприятие возобновило работу в 2022 году, а к 2028 году верфь планирует сдать не менее 160 судов.
За первые пять месяцев 2026 года уже было заказано 332 контейнеровоза.