Объем инвестиций в их строительство составляет около шести миллиардов рублей.
24-тысячный нефтеналивной танкер Changjizhou, построенный на верфи Wuchang Shipbuilding по проекту 708-о института Китайской государственной судостроительной корпорации, передан заказчику. Об этом сообщает портал Maritime Economy.
Судно имеет длину 152,8 метров, ширину 27 метров и обладает полной загрузкой 25 000 DWT. Это экологически чистое и энергосберегающее судно сочетает в себе экономичность и безопасность и подходит для внутреннего плавания в открытом море.
Благодаря линейной гидродинамической оптимизации в сочетании с энергосберегающим устройством отвода кормы и конструкцией гребного винта, независимо разработанной 708-м институтом, достигается экономия топлива, а EEDI на 24% ниже базового уровня.
Судно является самым большим танкером, когда-либо построенным компанией Wuchang Shipbuilding в Ухане.
Объем инвестиций в их строительство составляет около шести миллиардов рублей.
Предмет иска — «исполнение обязательств по договорам подряда».
«Капитан Юнак» — пятый в серии БМРТ, строящейся для Русской рыбопромышленной компании.
Система управления спроектирована с учетом специфики уникального судна.