В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
Тульский металлопрокатный завод (ТМПЗ) изготовил более 350 тонн металлоконструкций для строительства порта «Лавна» в Мурманской области. Об этом сообщил инвестиционный портал Тульской области.
Полным ходом идет строительство инфраструктуры порта «Лавна». Строители подрядчика АО «ТЭК Мосэнерго» производят монтаж металлических конструкций, изготовленных и доставленных на объект Тульским металлопрокатным заводом. Из общего плана по проекту 2500 тонн в настоящий момент ТМПЗ изготовлено и доставлено более 350 тонн металлоконструкций, — говорится в сообщении.
Напомним, порт «Лавна» является одним из якорных проектов Мурманского транспортного узла — в перспективе очень значимого на маршруте Северного морского пути. Современная транспортная инфраструктура, включая угольный и нефтяной терминалы будет создана на западном берегу Кольского залива. Здесь же проложат железнодорожную ветку Выходной — Лавна.
Готовность проекта на данный момент – порядка 50%, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
В последний раз потребители венесуэльской нефти сталкивались с такими длительными задержками во время военно-морской блокады, введенной США.
47,8% обработанных грузов составили генеральные грузы (общего вида), 30,5% – наливные грузы, 21,7% – насыпные грузы.
Начальная цена контракта составляла 42, 2 млн рублей.
На фоне роста грузопотока на Дальнем Востоке плановые работы позволяют действовать на опережение и обеспечивать надёжность оборудования при высокой интенсивности перевалки.