Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Клайпедский государственный морской порт Литвы приступает к реконструкции причалов, используемых судостроителями. Об этом сообщила дирекция литовского порта.
«В центральной части порта предстоит реконструировать три причала, которые используют судостроители, что значительно улучшит условия труда», – приводятся в сообщении слова генерального директора Альгиса Латакаса.
Планируется реконструкция причалов № 64, № 65 и № 65A, отбойников и другой береговой инфраструктуры, власти порта также намереваются углубить дно до 14,5 метра, что позволит принимать крупнотоннажные корабли. Работы будут проводиться в два этапа. Стоимость первого оценили в 2,38 млн. евро, общая стоимость проекта не указана.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.