Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Международная компания Adani Group подтвердила, что заинтересована инвестировать в строительство многофункционального терминала «Саржа» в порту Курык. Для этого с казахстанской компанией «Семург Инвест» подписан меморандум о сотрудничестве в развитии зернового и универсального терминалов. Об этом изданию Eldala сообщили в администрации Порта.
Индийский конгломерат Adani Group состоит из семи публично зарегистрированных компаний, охватывающих энергетику, морские порты и логистику, горнодобывающую промышленность и добычу полезных ископаемых, а также аэропорты, центры обработки данных.
Отметим, что в декабре Республиканская бюджетная комиссия одобрила включение Актауского морского торгового порта и порта Курык в состав территории специальной экономической зоны «Морпорт Актау». В настоящее время пропускная способность двух портов превышает 21 млн тонн грузов в год. Для дальнейшего развития планируется реализовать ряд инфраструктурных проектов, в том числе к 2025 году в порту «Курык» появится многофункциональный морской терминал «Саржа». Проект предполагает строительство зернового и универсального терминалов, терминалов наливных и генеральных грузов, а также транспортно-логистического центра. Осуществление запланированного позволит увеличить пропускную способность портов Казахстана еще на 9,4 млн тонн.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.