Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
13 декабря первые 43 полувагона ГК «Новотранс» с контейнерами отправились из Владивостока на станцию Кольцово Свердловской железной дороги по контракту с компанией «ФЕСКО Интегрированный Транспорт».
Данное направление работ компании реализуется в соответствие с исполнением поручения Президента об увеличении перевозок импортных грузов в контейнерах из дальневосточных портов и ориентировано на разрешение логистических проблем дальневосточного региона, вызванных западным санкционным давлением.
На текущий момент компанией «Новотранс» уже заключены договоры с Владивостокским морским торговым портом, Сухим портом Находка, «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» и «ТрансКонтейнер».
Помимо этого, «Новотранс» ведёт активную работу по заключению договорных отношений и с другими контейнерными операторами для последующего увеличения перевозок контейнеров в полувагонах из морских портов Дальнего Востока.
В 2023 году «Новотранс» планирует сделать контейнерные грузоперевозки в полувагонах регулярными, значительно увеличив их объем.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Груз поступит от предприятия из Уральского федерального округа и станет тестовой партией.