Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
Судно типа Ро-Ро «Композитор Фикрет Амиров» принадлежащее «Азербайджанскому Каспийскому Морскому Пароходству» прошло капитальный ремонт на судоремонтном заводе «Зых«. Об этом сообщила пресс-служба пароходства.
В рамках ремонтных работ были очищены и окрашены подводная и надводная части, главная палуба и механизмы судна. Также были отремонтированы главные двигатели, охладители, насосы и другие механизмы судна, заменены два вспомогательных двигателя. Помимо корпусно-сварочных, трубомонтажных работ и работ по автоматике и электромонтажу, велись ремонтные работы во вспомогательном паровом котле и вспомогательном котле.
На судне были установлены современные терминалы спутниковой связи «Inmarsat-С», средне-коротковолновая радиостанция, стационарные ультракоротковолновые радиостанции, аварийный радиомаяк, аварийно-спасательные радиостанции и передатчики, автоматическая система опознавания, радиолокационные станции, прибор NAVTEX и гирокомпас. Кроме того, пассажирские каюты, жилые и служебные помещения моряков были отремонтированы в соответствии с современными требованиями.
Первый рейс судна после ремонта планируется в порт «Туркменбаши» Туркменистана.
Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
Субмарина Boise, переданная Военно-морским силам США в ноябре 1992 года, потеряла сертификацию на погружение еще в 2017 году и простаивает уже 10 лет на судоремонтном предприятии.
Большинство опасных дефектов на судне скрыты в металле.
Как идет модернизация судоремонтных мощностей на побережье Северного морского пути