По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.

Буксир строился под техническим наблюдением подразделения РС в Азербайджане.

Из общего числа ремонтных работ 870 относятся к межрейсовому навигационному ремонту, 8 — к капитальному ремонту, 20 — к доковому и 1 — к текущему.

Проект был разработан компанией ASCO Engineering, заказчиком выступило Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство.

После успешного прохождения морских испытаний паром «Шахдаг» был введен в эксплуатацию по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Проект судна разработан специалистами ASCO Engineering.

Из них на долю ССЗ «Зых» пришлось 27 отремонтированных судов, а на долю «Биби-эйбат» — 76. 

Судно принадлежит Азербайджанскому Каспийскому Морскому Пароходству.

Судно вернулось в состав флота АКМП.

Это второе судно, построенное заводом.