Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
Пресс-служба Росморпорта сообщает, что 10 февраля учебное парусное судно «Надежда» отправилось в свой первый рейс в 2021 году. На борту «Надежды» проходят практику 110 курсантов Сахалинского и Амурского филиалов Морского государственного университета им. адмирала Г.И. Невельского. В рейс с курсантами вышли 3 руководителя практики. Обеспечивает безопасное плавание судна экипаж Дальневосточного бассейнового филиала Росморпорта в количестве 36 человек.
В 2021 году в целях набора курсантами необходимого плавательного стажа по просьбе руководства МГУ им. адмирала Невельского плавательные практики сдвинуты на ранние сроки.
Маршрут первого рейса «Надежды» пройдет вдоль побережья Приморского края с учетом фактической погоды и ледовых условий. В сообщении говорится, что курсанты будут отрабатывать практические вопросы по работе с парусным вооружением, знакомиться с навигационным и техническим оборудованием судна.
Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
До 2036 года прогнозируется спрос на 130 судов.
Контейнеровоз Группы Sankt-Peterburg прибыл на терминал SP-ITC в Хошимине 2 мая.
С 14 мая откроются еще 2 маршрута — «Нижневартовск – Вампугол – Нижневартовск» и «Нижневартовск – Былино – Соснина – Нижневартовск».