Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В морском порту Николаевска-на-Амуре готовятся к закрытию навигации грузовых судов. Судовладельцы должны завести транспортные средства в пункты укрытия до 15 ноября.
По промежуточным подсчетам за сезон перевезли более 133,5 тысяч тонн угля, продуктов питания, техники, материалов для обработки руды золотодобывающим предприятиям и прочего, — уточнил и.о. капитана порта Дмитрий Астафьев. Согласно статистике, выполнено на 30% больше грузоперевозок по сравнению с прошлым годом. Связано это с усилением контроля за перевозками, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».
При этом паромная переправа через Амур продолжит работать. Так, в прошлом году она закрылась 18 ноября при образовании ледостава.
Также собеседник заметил, что при этом пассажироперевозки продолжаются и на иных видах садов. Долгое время в Николаевский район из Хабаровска ходил теплоход «ОМ-5», перевозчик часто отмечал, что это нерентабельное направление. С прошлого года в качестве пилотного варианта запустили два судна на воздушных подушках, принадлежащих администрации района.
«Людям понравился этот вид транспорта: во-первых, цены на билеты ниже, да и ходят до четырех раз быстрее теплохода, — отметил собеседник. — В результате вырос пассажиропоток: суда на подушках перевезли более 8,9 тыс человек на дачи, а также в прибрежные районы Николаевска-на-Амуре. Всего, с учетом работы переправы, а также скоростных метеоров «Капитан Князев» и «Сергей Торбин» перевезли 16 тысяч пассажиров.»
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.