Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Главное управление северного морского пути предупредило о дефиците ледоколов. Об этом рассказал первый заместитель генерального директора – начальник штаба морских операций ФГБУ «Главсевморпуть» Владимир Арутюнян.
В этом году встанет третий атомный ледокол «Урал», он уже практически законтрактован для «Восток Ойл». Еще два ледокола достраиваются ‒ в 2024 и 2026 (будут сданы). Они сразу попадут в те районы, которые в них нуждаются. Ледоколов не хватит, их дефицит, ‒ заявил Владимир Арутюнян.
Как сообщает Телеграм-канал «Арктика Онлайн», к работе на СМП по договорам с ФГУП «Росморпорт» могут быть привлечены ледоколы «Капитан Драницын», «Красин», «Адмирал Макаров» и другие.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.