В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.

В октябре начато активное тестирование отечественной САПР для судостроения K3-Ship (разработчик – Центр Развития САПР «ГеоС», Нижний Новгород). Цель тестирования – сбор мнений о работе системы, исправление найденных ошибок, учет пожеланий корабелов по функциональному наполнению системы, сбор информации по финансово-организационным моделям внедрения САПР K3-Ship (покупка, аренда, лизинг и т.п.)
Текущая версия САПР K3-Ship (функционал 2006-2012 г.) переведена на новое отечественное ядро. На данный момент версия является псевдо-многопользовательской — предусматривает «ручное» управление и включает следующие функции:
Ведутся работы над расширением функционала и созданием многопользовательской версии.
С более подробной информаций можно ознакомиться на сайте k3-ship.ru
По вопросам установки — sale@k3info.ru
По вопросам эксплуатации, обучения, технических консультаций – info@seatech.ru
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.