Это стало важным этапом подготовки исследовательской установки к физическому пуску.
Первый в Китае контейнеровоз полностью на электрической тяге начал совершать рейсы по внутренним рекам на востоке страны. По данным ТАСС, судно под названием «Цзянъюань байхэ» с грузоподъемностью до 120 стандартных 20-футовых контейнеров уже отработало первый речной маршрут в восточной китайской провинции Цзянсу.
Общая длина контейнеровоза составляет 79,92 м, ширина — 12,66 м. Судно способно развивать скорость до 17 км/ч, а запас хода составляет до 220 км. Для подзарядки установленных на нем аккумуляторов необходимо около 20 минут.
Регулярная эксплуатация такого судна, если сравнивать с традиционными аналогами, позволит ежегодно экономить до 160 тонн топлива, а также сократить выбросы углерода примерно на 500 тонн.
Это стало важным этапом подготовки исследовательской установки к физическому пуску.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.