Система данного типа ранее была установлена специалистами компании на пассажирском теплоходе премиум-класса «Волга Дрим».
Первый в Китае контейнеровоз полностью на электрической тяге начал совершать рейсы по внутренним рекам на востоке страны. По данным ТАСС, судно под названием «Цзянъюань байхэ» с грузоподъемностью до 120 стандартных 20-футовых контейнеров уже отработало первый речной маршрут в восточной китайской провинции Цзянсу.
Общая длина контейнеровоза составляет 79,92 м, ширина — 12,66 м. Судно способно развивать скорость до 17 км/ч, а запас хода составляет до 220 км. Для подзарядки установленных на нем аккумуляторов необходимо около 20 минут.
Регулярная эксплуатация такого судна, если сравнивать с традиционными аналогами, позволит ежегодно экономить до 160 тонн топлива, а также сократить выбросы углерода примерно на 500 тонн.
Система данного типа ранее была установлена специалистами компании на пассажирском теплоходе премиум-класса «Волга Дрим».
В работе семинара приняли участие представители судоходных компаний и предприятий морской инфраструктуры.
Особое внимание уделено безопасности пассажирских перевозок.
Основные возражения — нехватка собственного флота, возможность осложнения работы тех перевозчиков, кто не ушел в 2022 году, и заградительный характер требований допуска на рынок.