Сайменский канал соединяет озеро Сайма в Финляндии и Выборгский залив в России.
Компания Orient Overseas Container Line успешно завершила первый испытательный рейс на морском биотопливе. Проверка проводилась совместно с поставщиком топлива Chevron на контейнеровозе «OOCL Yokohama» вместимостью 4,5 тыс. TEU.
Отмечается, что контейнеровоз был забункерован биотопливом в объеме 2 тыс. тонн в порту Сингапур в конце июня. После этого судно отправилось в Австралию в рамках сервиса OOCL AAA1. Кругорейс составил 41 день, и контейнеровоз вернулся в Сингапур в начале августа.
В испытаниях в качестве судового топлива использовалась смесь метиловых эфиров жирных кислот и низкосернистого топлива VLSFO. Как отмечают представители компании OOCL, это биотопливо можно использовать на судах без изменения технических характеристик двигателя, и ожидается, что оно снизит примерно на 15-20% выбросы CO2.
Сайменский канал соединяет озеро Сайма в Финляндии и Выборгский залив в России.
В общей сложности экспедиция длилась пять месяцев, за это время её участники преодолели более 80 тысяч морских миль.
Строительство Северного обхода Астрахани стоимостью 33,2 млрд рублей, который позволит в два раза сократить путь через Волгу.
Решение Правительства направлено на поддержку и развитие технологий производства таких транспортных средств.