Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Компания Orient Overseas Container Line успешно завершила первый испытательный рейс на морском биотопливе. Проверка проводилась совместно с поставщиком топлива Chevron на контейнеровозе «OOCL Yokohama» вместимостью 4,5 тыс. TEU.
Отмечается, что контейнеровоз был забункерован биотопливом в объеме 2 тыс. тонн в порту Сингапур в конце июня. После этого судно отправилось в Австралию в рамках сервиса OOCL AAA1. Кругорейс составил 41 день, и контейнеровоз вернулся в Сингапур в начале августа.
В испытаниях в качестве судового топлива использовалась смесь метиловых эфиров жирных кислот и низкосернистого топлива VLSFO. Как отмечают представители компании OOCL, это биотопливо можно использовать на судах без изменения технических характеристик двигателя, и ожидается, что оно снизит примерно на 15-20% выбросы CO2.
Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Всего в навигацию 2026 года Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика» планирует завезти 53,9 тысячи тонн угля, из них 30 тысяч уже доставлены в округ.
В настоящее время проект ледокола получил поддержку многих ведомств китайского правительства.
