В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Механизм «Дальневосточной концессии» планируют использовать в Арктике. По программе, разработанной Минвостокразвития и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, государство компенсирует инвесторам до 100% от сметной стоимости объекта инфраструктуры в течение 10-20 лет после ввода объекта в эксплуатацию, об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, передаёт ТАСС.
Предусмотрена строка федерального бюджета на социальное развитие Арктической зоны, предусмотрено распространение условий «Дальневосточной концессии» также на Арктику. Мы будем иметь возможность поддерживать создание новых объектов социального развития в наших арктических регионах за счет внебюджетных источников, — сказал Алексей Чекунков на заседании комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики в Госдуме.
Министр подчеркнул, что «Дальневосточная концессия» — это возможность создавать социальные объекты опережающим образом.
Он также напомнил, что перезапускается механизм льготного финансирования инвестиционных проектов, который существовал ранее под брендом «Фонд развития Дальнего Востока», сейчас это функция, которую исполняет ВЭБ. РФ.
«В проекте бюджета предусмотрено 20 млрд рублей на докапитализацию ВЭБа для реализации приоритетных инвестиционных проектов. Мы ориентируем команду ВЭБа на технологичные проекты. Например, последний рассмотренный проект по созданию новой верфи композитного судостроения дочерним обществом «Росатома» на Сахалине. Такой прорывной проект не просто импортозамещающий, он, наверное, на лучшем мировом уровне по созданию, в том числе, крупных судов из композитных материалов компании «Росатом», — рассказал Алексей Чекунков.
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Часто проблемы с топливной системой начинаются не с «плохого дизеля», а с того, что топливо становится биологически нестабильным.
Судно уже покинуло эстонский порт Мууга и направляется в Санкт-Петербург.