«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
В ночь с 5 на 6 октября 2022 года траулер-сейнер «Всеслав» проекта 174610 вернулся со своей первой рыбалки. Напомним, что судно построило предприятия «Строительство и ремонт малотоннажного флота» (СИМРФ) по заказу компании «Марфиш». Проект рыболовного судна разработало КБ «Адомат«. Об этом «Медиапалубе» рассказали представители проектанта.
Во время промысла шла настройка новых трала и траловых досок, системы приема. Улов есть, задел положен!, — поделился впечатлениями генеральный директор КБ «Адомат» Олег Мартенс.
Траулер проекта 174610 предназначен для круглогодичного лова салаки, кильки, трески и камбалы пелагическими, донными и близнецовыми тралами по кормовой схеме траления и транспортировке улова наливом в охлажденном виде к местам приема и переработки рыбы на берегу.
| Основные характеристики МСРТ проекта 174610: | |
| Длина | 26,62 м |
| Длина судна между перпендикулярами | 23,1 м |
| Ширина | 8,50 м |
| Осадка по грузовую марку | 4,28 м |
| Водоизмещение при осадке по летнюю грузовую марку | 547,8 т |
| Дедвейт при осадке по летнюю грузовую марку | 251,5 тонны |
| Мощность ГД | 746,0 кВт |
| Объем грузовых танков RSW | 200,0 м3 |
| Автономность | 7 сут. |
| Максимальная скорость | 11,5 узлов |
| Экипаж |
6 чел. (10 койко-мест)
|
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Право на экспорт получили «Таурус» из Приморского края, а также сахалинские «Механик Цуранов» и «Механик Степанов».
Размер субсидии составит 20% от стоимости среднегодового объема продукции морской аквакультуры, произведенной или добытой получателем за предыдущие три года.
Официальная закладка восьми краболовных судов состоялась 15 мая 2020 года.