В минувший понедельник паром вернулся на линию «Усть-Луга – Балтийск».
В филиалах ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» разворачивается капитальный ремонт специализированного флота. Об этом сообщает Росморречфлот.
В частности, стартовал капремонт на буксирном судне пр.911В «Зыбь», приписанном к Сургутскому району водных путей и судоходства. На ремонт теплохода 1982 года постройки выделено более 31 млн рублей. На судне меняются главный двигатель, валогенератор, отопительный котел, пожарная, отопительная, водяная системы, электрическая проводка, якоря и многое другое.
К началу навигации 2023 года все работы на «Зыби» будут завершены и в рейс пойдет практически новый теплоход, — отметил начальник ССХ ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Алексей Савин.
Также в рамках капитального ремонта масштабные работы ведутся на брандвахте «Б-128». Это единственная брандвахта проекта 283Б, которая осталась в рабочем ядре флота Обь-Иртышской администрации. Неамоходное судно с жилыми помещениями, предназначенными для временного или постоянного размещения изыскательских партий, экипажей земснарядов, работников плавдоков и мастерских, будет переделано практически полностью.
Как пояснил в этой связи А.Савин, «на земснаряде «Иртышский-205» не предусмотрены помещения для проживания команды, поэтому наличие брандвахты с комфортными условиями для экипажа очень важно. Проект обновления брандвахты мы разрабатывали два года. Судно будет отремонтировано практически полностью, на что заложено более 52 миллионов рублей, и станет по-настоящему комфортным для проживания экипажа «Иртышского-205″ и двух его шаланд».
Запланировано, что брандвахта «Б-128», как и теплоход «Зыбь», будут полностью готовы к началу навигации 2023 года.
В минувший понедельник паром вернулся на линию «Усть-Луга – Балтийск».
Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.
На уровне региона компании могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1% до 5%.
2 мая судно приступит к первому рейсу.