Конференция проводится в зале Военного совета в штабе ТОФ с 21 по 23 марта.
2 сентября на заводе «Красное Сормово» спустят на воду сухогруз проекта RSD59
На заводе «Красное Сормово» состоится спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это восьмое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу ГТЛК. Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.
2 сентября в 10:00 состоится церемония спуска восьмого судна в серии из 11 сухогрузов проекта RSD59. По традиции крестная мать нового сухогруза разобьет о борт теплохода бутылку шампанского. После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдет ходовые испытания и будет передан заказчику.
По завершении церемонии запланирован пресс-подход.
Проект RSD59 разработан Морским инженерным бюро — СПБ. Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
Длина максимальная | 141,00 м |
Ширина габаритная | 16,98 м |
Высота борта | 6,00 м |
Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
Автономность (река/море) | 20/12 суток |
Количество трюмов | 2 |
Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
Мощность | 2×1200 кВт |
Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
- Морское инженерное бюро - СПб (МИБ)ПОДРОБНЕЕРоссия, Санкт-Петербург, 197101, ул. Мира, 15/1, офис 76Н
-
-
Законопроект о северном завозе принят в первом чтении
Законопроект направлен на создание правовых и организационных основ северного завоза.
-
Судостроительный завод имени Октябрьской революции модернизирует собственное производство
В механомонтажном цехе установлено и запущено в эксплуатацию современное оборудование.
-
Онежский ССЗ закупает судотранспортную систему
Начальная цена договора составляет 73 350 949,01 рублей.