Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
В старейший дальневосточный морской порт Охотск 17 августа прибыл морской буксир «Восток» с баржей «БПМ-106». Барже-буксирный состав прошел транзитом через акваторию морского порта Охотск и разгрузился у причала №1 колхоза им. Ленина.
Компания «УК «Киран — Уголь» доставила строительную автотехнику (экскаваторы, бульдозеры, краны, катки), контейнера с оборудованием и самый главный и важный груз — первые 76 железобетонных плит весом 4,2 тонны каждая для укладки на реконструируемой взлетно-посадочной полосе аэропорта Охотск. Общий вес доставленного груза составил 600 тонн.
Реконструкцию аэропорта проводит ООО «Строительная компания №1″ (г. Белгород») в рамках исполнения государственного заказа. Всего для реализации данного проекта необходимо будет доставить 2000 штук железобетонных плит.
Строительство (реконструкция) взлетно-посадочного полотна самого северного аэропорта Хабаровского края — Охотск позволит принимать современные скоростные авиалайнеры большего размера. Это сэкономит время нахождения пассажиров самолетов в воздухе, улучшит комфорт перелетов, сделает менее зависимым от суровых погодных условий и «приблизит» Охотск к столице Хабаровского края.
Пшеница проходит проверку в испытательных лабораториях Новороссийского филиала на качество и безопасность в соответствии с требованиями стран-импортеров.
Несмотря на санкционное давление, номенклатура грузов не меняется, а показатели объемов перевалки экспортных и импортных грузов остаются на прежнем уровне.
Основной поток грузов между Азербайджаном и Астраханской областью приходится на железнодорожные перевозки и идет по западной ветке Международного транспортного коридора «Север — Юг».
Перспективным направлением является использование потенциала особых экономических зон.