В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн.
Правительство России разрешило увеличить примерно на 0,7 млрд рублей цену госконтракта для запуска парома «Петропавловск» проекта CNF22 между портами на Дальнем Востоке. Об этом сообщила пресс-служба кабмина.
«В 2023 году между портами Дальневосточного федерального округа планируют запустить грузопассажирский паром. Для завершения его строительства правительство разрешило увеличить цену госконтракта с 3,1 млрд рублей до почти 3,8 млрд рублей. Распоряжение об этом подписано», — говорится в сообщении.
Планируется, что судно будет курсировать между портами Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Приморского края и Курильских островов. Сейчас перевозки в основном выполняют авиакомпании. Паром сможет перевозить около 150 пассажиров, а также автомобили, автобусы и грузовые контейнеры.
Предполагается, что паром будет спущен на воду в октябре 2022 года, а его ходовые испытания начнутся в конце февраля 2023 года. Передача судна госзаказчику запланирована на июль 2023 года.
Напомним, строительство судна ведется в рамках федеральной госпрограммы «Развитие транспортной системы» на АО «Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы» для сообщения между портами Дальнего Востока
Контракт на постройку парома стоимостью 3,1 млрд рублей Федеральное агентство морского и речного транспорта заключило с верфью в августе 2019 года. Заложили судно 18 марта 2020 года. Изначально планировалось, что «Петропавловск» должны сдать в конце 2021 года.
После спуска на воду достраивать судно планировали на Новороссийском судоремонтном заводе. Соглашение предприятия подписали в ноябре прошлого года.
Проект грузопассажирского парома «Петропавловск» CNF22 готовило Морское инженерное бюро. Судно длиной 119,7 метра, 17,9 шириной и с осадной 4,5 метра. Его экипаж и обслуживающий персонал составит 48 человек. Пассажировместимость судна — 150 человек. На него можно будет загрузить 28 грузовых автомобилей с 20-футовым контейнером (длина автопоезда до 11 метров), либо 78 легковых автомобилей, либо 40 20-футовых контейнеров и 20 легковых автомобилей, или 20 40-футовых контейнеров и 20 легковых автомобилей.
В высоту подшипник составляет 2,5 метра, общая масса в сборке около 25 тонн.
Решением Совета директоров было досрочно прекращены полномочия единоличного исполнительного органа ССЗ «Вымпел» Владимира Сергеевича Катышева с 9 сентября 2024 г.
Это маломерное судно стало 5-м служебно-разъездным судном филиала.
«Бастион» — это головное судно серии из 4 экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта.