Сухогрузный флот РФ также существенно изношен: 76%, или 1 076 судов старше 30 лет.
Уголь не является будущим Шпицбергена, архипелаг интересен туристам, и следует инвестировать в этом направлении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
«Уголь — не будущее Шпицбергена. Шпицберген интересен туристам и российский поселок — в частности, как «машина времени в СССР», хотя состояние его требует мер. Многое нужно починить и почистить, инвестировать в новые туристические объекты и услуги», — сообщил он журналистам ТАСС.
Министр напомнил, что РФ работает на Шпицбергене более 90 лет, в 1931 был основан трест Арктикуголь, который добывает 120 тыс. тонн угля в год. В текущем году правительство РФ решило передать управление трестом Минвостокразвития. Пока идет процесс передачи и аудит состояния дел.
Решаем оперативные задачи — проталкиваем грузы[в Норвегию и далее на острова. Параллельно прорабатываем, что нужно сделать до столетия треста в 2031, чтобы задать верный вектор на следующие сто лет. Пласт задач — мощный. Будем решать. Мы здесь надолго, — подчеркнул Чекунков.
Что касается работ в сфере туристической отрасли, то министр отметил, что в первую очередь необходимо отремонтировать дом Плисецких: с 1932 по 1936 трестом руководил Михаил Плисецкий — отец народной артистки СССР, балерины и балетмейстера Майи Плисецкой, которая жила с родителями на Шпицбергене.
Сухогрузный флот РФ также существенно изношен: 76%, или 1 076 судов старше 30 лет.
В июне причал в Краснокамске начнет принимать регулярные маршруты электрокатамарана «Экоходъ».
В настоящее время у автодорожного моста через реку Вятку в городе Советске идет погрузка щебня на баржи.
На реализацию меры поддержки в текущем году заложено 1,2 млрд рублей.