Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.
Севмаш заключил соглашение с администрацией Северодвинска на проведение работ по дефектации рубки атомной подводной лодки проекта 661 «Анчар» – самой скоростной АПЛ в мире.
На этом этапе специалисты цеха №42, в котором строили АПЛ, совместно с Отделом главного архитектора должны определить объем выполнения работ по восстановлению конструкции. Рубку подготовят к дефектации: установят трубчатые леса для очистки поверхности от старой краски и покрытий, нанесут разметку и пронумеруют детали, сварят транспортировочные обухи. В дальнейшем, на втором этапе, Севмаш подготовит документацию на определение стоимости выполнения ремонтных работ (сборочно-сварочные и монтажные работы, покраска), которая будет направлена на рассмотрение в администрацию Северодвинска для определения источника финансирования.
Рубка АПЛ, в народе названной «Золотая рыбка», будет установлена в Приморском парке в Северодвинске как памятный объект, демонстрирующий мастерство и талант кораблестроителей Севмаша, конструкторов АО «СПМБМ «Малахит», представителей контрагентских организаций, которые создавали этот корабль.
В настоящее время в реализации проекта памятной композиции принимают участие инженеры проектно-конструкторского бюро Севмаша.
Специалисты рассмотрели различные варианты замены двигателей и дизельных генераторов.
На уровне региона компании могут получить займы на сумму от 5 до 50 млн рублей, по ставке от 1% до 5%.
2 мая судно приступит к первому рейсу.
Начальная цена контракта составляет 38 млн рублей из средств федерального бюджета.