Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
Японии будет сложно отказаться от приобретения газа в РФ из-за сложной ситуации в энергетической отрасли страны. Об этом в воскресенье газете Financial Times заявил президент японской компании Mitsui O.S.K. Lines Такеси Хасимото, добавив, что ее суда продолжат перевозить российский СПГ в обычном режиме.
Сейчас на спотовом рынке как СПГ, так и уголь довольно дороги. Это одна из причин того, почему Япония не хотела бы прекращать импорт СПГ из России, — сказал Хасимото. — Поскольку японским покупателям необходим СПГ с «Сахалин-2», то мы определенно приложим все усилия, чтобы продолжать предоставлять им свои услуги в обычном режиме независимо от проводимой Россией национальной политики.
Как пишет ТАСС, ранее Mitsui O.S.K. Lines заказала три ледокола, три СПГ-танкера и танкер для газового конденсата, чтобы транспортировать российский газ. По словам Хасимото, заказанные в 2020 году ледоколы должны быть достроены в ближайшем будущем. Среди клиентов, для которых суда Mitsui O.S.K. Lines возят в Японию российский СПГ, такие компании, как Tokyo Gas и Jera.
Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
До 2036 года прогнозируется спрос на 130 судов.
Соответствующий законопроект был принят Государственной Думой в третьем чтении.
Контейнеровоз Группы Sankt-Peterburg прибыл на терминал SP-ITC в Хошимине 2 мая.