Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отправил Госморречнадзору Иркутска патрульный катер класса «Сапфир». Торжественная церемония спуска на воду прошла 29 июня, в День кораблестроителя.
Во время церемонии представитель заказчика разбил бутылку шампанского о борт корабля, затем патрульный катер под названием «Патрульный 1» был спущен на воду и введен в эксплуатацию. «Сапфир» уже приступил к несению службы и обеспечению безопасности на Ангаре и озере Байкал.
По словам производителей КМЗ, проект 04190 «Сапфир» характеризуется нестандартным архитектурным решением, катер оборудован системой магнитного якоря, геопозиционирования на открытой воде, электронной системой контроля причаливания, которая управляется двумя поворотно-откидными колонками в составе двигательного комплекса. Управление катером осуществляется с помощью джойстика. Салон рубки трансформируется в отдельное спальное место, что особенно удобно при длительных переходах.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.