В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Сегодня, 18 июня, Зеленодольский завод имени А.М. Горького (входит в холдинг «Ак Барс») спустил на воду буксир проекта NE012. Это первое судно серии рейдовых буксиров, которая строится для нужд Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации.
Проект рейдового буксира NE012 разработан Рыбинским проектно-конструкторским бюро. Он предназначен для буксировки самоходных и несамоходных плавсредств, перевозки грузов на рабочей палубе (включая два 20 футовых контейнера), а также для оказания помощи в тушении пожаров.
| Основные характеристики буксира проекта NE012: | |
| Длина | 26,8 м |
| Ширина9,5 | 9,5 м |
| Водоизмещение | 400 т |
| Скорость полного хода | 11 узлов |
| Автономность по запасам топлива | 5 суток |
| Экипаж | 8 человек |
В течение двух месяцев 115 студентов из 7 регионов России проходили производственную практику в самом сердце отрасли – на стапелях предприятия ОСК Балтийский завод, где рождаются суда, способные покорять суровые северные льды.
Глава «Росморречфлота» проинспектировал ход строительства многофункциональных аварийно-спасательных судов ледового класса MPSV06M «Певек» и «Анадырь».
Судно построено по заказу ГТЛК.
Основным заводом по строительству грузовых судов в корпорации определена нижегородская производственная площадка — завод «Красное Сормово».