Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Пресс-служба Северной верфи специально для «Медиапалубы» озвучила некоторые планы завода на текущий год.
Так, в 2021 году предприятие должно передать Министерству обороны судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» проекта 23120 и корвет «Ретивый» проекта 20380.
По линии гражданских заказов, верфь планирует сдать четыре ярусолова-процессора проекта МТ1112XL и два траулера проекта 170701.
Также на территории верфи продолжается возведение нового судостроительного комплекса, срок сдачи по контракту — конец 2021 года.
Ранее сообщалось, что на проект модернизации верфи выделяется 26 млрд руб. Деньги должны идти по ФЦП и из собственных источников ОСК.
После введения в строй новых объектов завод сможет строить корабли и суда длиной порядка 260 метров и водоизмещением до 25 тысяч тонн против 170 метров и 12 тысяч тонн сейчас. Плюс в 2 раза должна увеличиться производительность труда.
Комментируя работы на предприятии в интервью «Ъ», глава ОСК Алексей Рахманов рассказал, что «наш флагманский проект – это, безусловно, преобразование Северной верфи. Именно в возможности строить на ее мощностях корабли и суда большого водоизмещения мы видим будущее всего Северо-Западного кластера».
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.