Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Работники Мурманского морского торгового порта выполнили погрузо-разгрузочную операцию по схеме «судно-причал-судно», сообщается на сайте предприятия. В процессе на «арктический» причал одновременно ошвартовали два судна — SILVER BIRD и ALEKSANDER GUSEV. Таким образом, было перегружено более 1200 мягких контейнеров.
Реализованная схема не так часто применяется при выполнении погрузо-разгрузочных работ в АО «ММТП», однако длина причалов, глубины, техника и квалификация работников нашего предприятия позволили успешно выполнить ее в максимально сжатые сроки, данный вариант работ является оптимальным с точки зрения занятости причальной линии, — сказал главный диспетчер порта Виталий Власов.
«Мурманский морской торговый порт» сегодня называют крупнейшей стивидорной компанией в Арктической зоне РФ. Основной номенклатурой груза является уголь, окатыши, марганцевая руда, щебень, генеральные грузы, в том числе арктического и местного направлений.
Данные формируются на основе информации цифровой платформы Cyber Port и охватывают порты Токио, Кавасаки, Иокогама, Нагоя, Осака и Кобе.
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Груз поступит от предприятия из Уральского федерального округа и станет тестовой партией.
Об этом сообщил журналистам «Агроэксперт» исполнительный директор ММТП Павел Олейник.