Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Работники Мурманского морского торгового порта выполнили погрузо-разгрузочную операцию по схеме «судно-причал-судно», сообщается на сайте предприятия. В процессе на «арктический» причал одновременно ошвартовали два судна — SILVER BIRD и ALEKSANDER GUSEV. Таким образом, было перегружено более 1200 мягких контейнеров.
Реализованная схема не так часто применяется при выполнении погрузо-разгрузочных работ в АО «ММТП», однако длина причалов, глубины, техника и квалификация работников нашего предприятия позволили успешно выполнить ее в максимально сжатые сроки, данный вариант работ является оптимальным с точки зрения занятости причальной линии, — сказал главный диспетчер порта Виталий Власов.
«Мурманский морской торговый порт» сегодня называют крупнейшей стивидорной компанией в Арктической зоне РФ. Основной номенклатурой груза является уголь, окатыши, марганцевая руда, щебень, генеральные грузы, в том числе арктического и местного направлений.
Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Основной объём пришёлся на три ключевых порта региона.
Москва и Тегеран согласовали маршрут газопровода в Иран через Азербайджан, переговоры находятся на финальной стадии согласования цены поставок.
Средства предлагается направить на обеспечение в 2025 году уровня технической готовности четырех объектов в Архангельской области и Карелии.