Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Владимир Путин потребовал от правительства к 1 августа утвердить план развития Северного морского пути до 2035 года. Как говорится в перечне поручений главы государства, опубликованном в понедельник на сайте Кремля, такой план нужен для «обеспечения надежной и безопасной перевозки грузов по Северному морскому пути».
Как пишет ТАСС, в документе перечислены основные моменты, которые кабинет министров должен предусмотреть в плане. Так, в нем должен быть отображен «прогнозируемый объем грузопотока по годам с указанием инвестиционных проектов, реализация которых обеспечит достижение этого объема». Отдельно в плане следует прописать «заключение между Минвостокразвития России, госкорпорацией «Росатом» и грузоотправителями соглашений, направленных на установление взаимных обязательств, касающихся объема ежегодного грузопотока».
Также правительству следует учесть «количество и номенклатуру судов ледокольного флота с учетом необходимости его обновления и пополнения для обеспечения грузопотока; сроки и объем поставок (осуществляемых прежде всего российскими организациями) судов ледокольного флота, грузовых судов ледового класса, судов аварийно-спасательного флота и комплектующего оборудования, необходимого для их строительства, в целях обеспечения грузопотока». «При этом строительство судов аварийно-спасательного флота должно быть начато не позднее 2025 года», — подчеркивается в поручении.
Кроме того, необходимо наметить «мероприятия, направленные на увеличение объема строительства (модернизации) судов аварийно-спасательного флота и комплексных аварийно-спасательных центров МЧС России, а также мероприятия, связанные с их содержанием». «Размещение таких судов и центров осуществляется в местах реализации инфраструктурных и инвестиционных проектов», — уточняется в перечне поручений.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.