Однако при реализации проекта завод столкнулся с проблемой импортозамещения оборудования.
Завод «Красное Сормово» присвоил имя Николая Орлова сухогрузу проекта RSD59
На заводе «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония присвоения имени видного общественного деятеля Николая Орлова сухогрузу проекта RSD59, разработанного Морским инженерным бюро — СПБ.

В торжественной церемонии имянаречения сухогрузного теплохода приняли участие: главный федеральный инспектор по Нижегородской области Александр Мурзин, директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин, председатель Санкт-Петербургского Морского Собрания Сергей Ирютин. Крестной матерью судна стала пресс-секретарь Санкт-Петербургского Морского собрания Ирина Лещенко.

Данный сухогруз – один из 11 судов серии, которую завод строит по заказу «ГТЛК». Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.

С инициативой присвоения имени Николая Орлова выступило Санкт-Петербургское Морское Собрание и Государственная транспортная лизинговая компания в знак признания его заслуг и значительный вклад в сохранение и развитие лучших традиций Российского Флота.

Николай Орлов, выходец из флотской среды, прошедший службу на Северном флоте на подводных лодках, воссоздал в 1995 году и более четверти века возглавлял Санкт-Петербургское Морское Собрание. Также по инициативе Н.В. Орлова в октябре 2001 года была создана Межрегиональная Ассоциация Морских собраний России, объединившей Морские Собрания десяти российских регионов.

В своей деятельности он пропагандировал и повышал престиж морской службы, популяризировал историю отечественного морского флота и укреплял его авторитет в России и за ее пределами. При его личном содействии восстанавливались белые пятна истории российского флота, издавались книги по морской и военно-исторической тематике, проводились мероприятия по увековечиванию памяти героических страниц отечественного флота в России и за рубежом.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
Длина максимальная | 141,00 м |
Ширина габаритная | 16,98 м |
Высота борта | 6,00 м |
Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
Автономность (река/море) | 20/12 суток |
Количество трюмов | 2 |
Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
Мощность | 2×1200 кВт |
Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
в нашем телеграм-канале ПОДПИСАТЬСЯ
- Морское инженерное бюро - СПб (МИБ)ПОДРОБНЕЕРоссия, Санкт-Петербург, 197101, ул. Мира, 15/1, офис 76Н
-
-
ОСК приостановила закупки оборудования для 50 гражданских судов
Новое руководство корпорации, пришедшее из ВТБ, проверяет рентабельность и целесообразность действующих контрактов.
-
Калининград может стать хабом для отечественной рыбопромышленной отрасли
На рыбопромышленном форуме глава Калининградской области заявил, что самый западный регион страны намерен участвовать в зарыблении российских водоемов угрем.
-
На Тайване состоялась церемония имянаречения новой подводной лодки
На проектирование и сборку подлодки ушло семь лет, и с октября ее начнут испытывать в гавани и в океане.