Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
В целях развития в Морском торговом порту Махачкалы проводится ряд мероприятий. Об этом в рамках своего выступления на заседании оперативного штаба по развитию экономики рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан Джамбулат Салавов.
Как пишет «Лезги Газет», в настоящий момент прорабатываются возможности организации контейнерных перевозок на международных направлениях с транспортно-логистическими компаниями.
В рамках работы двухсторонней комиссии между Республикой Дагестан и Республикой Беларусь рассматривается возможность перевозки техники Минского автомобильного, Минского тракторного и Белорусского автомобильного заводов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, используя возможности транспортной инфраструктуры Дагестана, в том числе мощности Махачкалинского порта.
Решён вопрос приведения в соответствие акватории и подходных каналов порта для приема судов с осадкой не менее 5 метров (сегодня 4,1 м). Ведутся дноуглубительные работы, завершение планируется в середине июня.
По итогам первого квартала 2022 года перевалка сухих грузов в порту по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилась в 2,4 раза и составила 102 тыс. тонн.
Важное значение приобретает скорость прохождения таможенных процедур в порту Махачкалы. Поэтому имеется договоренность с ФТС России о передислокации в морской пункт пропуска «Махачкала» мобильного инспекционно-досмотрового комплекса.
Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Основной объём пришёлся на три ключевых порта региона.
Москва и Тегеран согласовали маршрут газопровода в Иран через Азербайджан, переговоры находятся на финальной стадии согласования цены поставок.
Средства предлагается направить на обеспечение в 2025 году уровня технической готовности четырех объектов в Архангельской области и Карелии.