Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
На Средне-Невском судостроительном заводе состоялась церемония закладки высокоскоростного катера специального назначения «Петергоф». Катер будет строиться по заказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации для нужд МЧС. Проект выполнен АО ЦМКБ «Алмаз».
В церемонии приняли участие начальник Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (по городу Санкт-Петербургу) генерал-лейтенант Алексей Аникин, генеральный директор АО «СНСЗ» Владимир Середохо, председатель Совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко, генеральный директор АО «ОСК» Алексей Рахманов, генеральный директор АО «ЦМКБ «Алмаз» Александр Шляхтенко.

Судно сможет решать широкий спектр задач – предупреждение, ликвидация последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций, проведение поисково-спасательных операций.
· получение информации о метеорологических условиях со спутников;
· проведение экологического мониторинга;
· управление группировкой катеров МЧС России;
· специальную связь в рамках участия в мероприятиях во взаимодействии с другими силовыми ведомствами;
· работу средств связи общегражданского исполнения;
· проведение поисково-спасательных работ;
· получение данных об обстановке в контролируемой акватории.
| Характеристики высокоскоростного катера специального назначения «Петергоф»: | |
| Длина, м | 30 |
| Ширина, м | 6,5 |
| Скорость, уз | 50 |
| Осадка, м | 1,5 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Специальный персонал МЧС, чел | 12 |
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.