После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
В наступившем навигационном сезоне число отправлений скоростных «Метеоров» в Кронштадт из Петербурга вырастет в 7 раз, сообщает оператор перевозок, компания «Астра Марин«. Всего на линиях будут работать семь «Метеоров». В «Астра Марин» не исключают возможности вывода на маршруты дополнительных скоростных теплоходов класса «Восход».
«Между Санкт-Петербургом и Кронштадтом мы видим два типа пассажиров: туристов и тех, кому необходим трансфер на остров или в город. И число вторых тоже растёт. Поэтому мы приняли решение расширить количество отправлений», — отметил глава компании Андрей Кузнецов.
Первый «Метеор» из Петербурга отправится 7 мая, с мая компания планирует осуществлять на остров по 4 рейса в день: по 2 из Петербурга и Петергофа. Обратно из Кронштадта в Петербург планируется также 4 рейса ежедневно. На линии Петербург – Петергоф планируется около 10 отправлений в день в каждую сторону с 30-минутным интервалом.
Время в пути из Петербурга в Кронштадт составляет 60 минут, а из Петергофа — 20–25 минут в зависимости от загруженности фарватера в Финском заливе. В Петербурге все теплоходы отправляются от причала «Кунсткамера» и прибывают на Зимнюю пристань в Кронштадте.
В компании уточнили, что стоимость взрослого билета из Петербурга в Кронштадт составляет 1 тыс. рублей, а цена поездки в обе стороны — 1550 рублей. Из Петергофа в Кронштадт можно добраться за 500 рублей. На теплоходе пассажиры могут приобрести экскурсионные программы с прогулкой по Кронштадту и посещением Морского Собора.
Кроме Кронштадта по воде можно добраться до крепости Орешек и на Валаам.
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.