Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.
На Северной верфи в рамках подготовки к спуску на воду траулера-процессора «Капитан Брейхман» проекта 170701 прошла операция по его выводу из эллинга на открытый стапель. Об этом сообщает пресс-служба завода.

По информации пресс-службы, предварительно траулер-процессор освободили от строительных лесов и установили на судовозный поезд, состоящий из гидравлических тележек высокой грузоподъемности. Примерно за три часа судно вывели из эллинга и с помощью трансбордерного устройства закатили на открытый стапель.
В течение мая на заказе судостроителям необходимо завершить формирование секций надстройки, выполнить монтаж ходовой рубки, носовой и кормовой мачт, установить три палубных крана, донные части рыбопоискового оборудования и траловые дуги, закончить окраску корпуса. После выполнения этих работ заказ переведут в док. Спуск на воду траулера «Капитан Брейхман» запланирован на конец мая – начало июня.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью по проекту конструкторского бюро Наутик Рус для Группы НОРЕБО, состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики.
| Основные характеристики траулера проекта 170701: | |
| Длина, м | 81,6 |
| Ширина, м | 16 |
| Скорость, уз | 15 |
| Водоизмещение, тонн | 5500 |
| Мощность главного двигателя, МВт | 6,2 |
| Общая производительность, тонн в сутки | 150 |
| Производительность по замораживанию, тонн в сутки | 100 |
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.
Обновление в цехах началось с замены витражного остекления и ремонта фасадов зданий.
Круглый стол SHIP TECH GLOBAL «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» пройдет 17 сентября.
Главной целью ходовых испытаний стала комплексная проверка судна на автономность и надежность работы всех систем под воздействием различных факторов — при потере связи или при нестабильном сигнале.