Ранее один из корпусов завода, в котором располагались инженерно-лабораторные помещения, продали, чтобы погасить задолженность по зарплате перед работниками.
Следователями Центрального межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ проводится проверка по факту происшествия с буксиром в акватории реки Кама. В настоящий момент выясняются все обстоятельства происшествия.
Как пишет ИАА Порт Ньюс, по предварительным данным, 1 мая 2022 года около 12:00 (местное время) в акватории реки Кама буксир-толкач «Николай Чувашев» двигал четыре порожние баржи из Нижне-Камского района гидротехнических сооружений и судоходства. После шлюзования буксир с баржами прошёл подходный канал и его снесло течением за пределы судового хода. В районе 1649,3 км левого берега реки Кама буксир получил повреждение нижней части судна, в результате чего произошло затопление машинного отделения судна.
Разлива нефтепродуктов и пострадавших нет, судно остается на плаву. Движение других судов не нарушено
Ранее один из корпусов завода, в котором располагались инженерно-лабораторные помещения, продали, чтобы погасить задолженность по зарплате перед работниками.
Генпрокуратура требует признать недействительными более 20 сделок о купле-продаже акций предприятия.
Кроме того, в список попали «Морские Навигационные Системы» и другие компании, связанные с судоходством, а также компании из Китая, Турции и Таиланда.
Достраивающийся по заказу Минобороны РФ буксир «Капитан Ушаков» частично затонул в Неве у причала Балтийского завода в ночь на 9 августа 2025 года.