В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
В Мурманском морском торговом порту завершена обработка сухогруза «Селенга». Он принял в свои трюмы различного типа строительные материалы и технику, которые предназначены для работ в Арктической зоне Российской Федерации.
Как пояснил главный диспетчер порта Виталий Власов, характер груза требовал от мурманских портовиков максимально чёткой организации погрузо-разгрузочных работ. Эта задача была успешно решена.
«Кроме того, было необходимо обработать судно максимально быстро для того, чтобы оно могло попасть в ранее согласованное производственное окно в порту выгрузки до начала ледохода на Енисее. Все службы нашего предприятия отработали максимально оперативно и с опережением графика», — рассказал главный диспетчер АО «ММТП» Виталий Власов.
Как сообщает Арктик ТВ, в настоящее время судно вышло из порта Мурманск и в составе каравана судов с ледовой проводкой следует в порт Дудинка по маршруту Северного морского пути.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.