Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
Администрацией «Волго-Балт» в преддверии навигации в апреле текущего года в отделе дипломирования проведены два этапа аттестации лоцманов в соответствии с Положением о лоцманах на внутренних водных путях. Успешное завершение аттестации позволяет уверенно утверждать, что все сотрудники лоцманской службы Волго-Балта готовы к предстоящей навигации.
Как пишет пресс-служба Росморречфлота, работа лоцманов является важнейшей и неотъемлемой частью обязанностей по обеспечению безопасности судоходства. В лоцманской службе Администрации в общей сложности 50 опытных специалистов. В связи тем, что на водных путях бассейна много затруднительных для судоходства участков с ограниченными габаритами судовых ходов и свальными течениями, услуги лоцманов чрезвычайно востребованы судовладельцами и капитанами.
Один из таких участков — река Нева в черте Санкт-Петербурга. Ночная разводка мостов — это бренд «северной столицы», привлекающий огромное количество туристов. Но для судоходства этот живописный участок водного пути представляет серьёзные трудности, требует от судоводителей дополнительных навыков и умений. Не случайно он является единственным участком на внутренних водных путях, где в соответствии с приказом Минтранса России «Об утверждении перечня участков внутренних водных путей Российской Федерации, типов и размеров судов, подлежащих обязательной лоцманской проводке», лоцманская проводка является обязательной.
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.