Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.
Россия продолжит строить крупнотоннажные суда на Дальнем Востоке, несмотря на отказ некоторых иностранных производителей двигателей работать с нашей страной. Как сообщает Российская Газета, об этом рассказал вице-премьер Юрий Борисов.
Две основные мировые производственные организации, которые поставляют двигатели для всех судов в мире, отказались работать с нами. Будем искать какие-то другие выходы, опираясь и на собственные силы. У нас есть неплохие заделы по дизельному судостроению, — сообщил Юрий Борисов.
Вице-премьер отметил, что Россия продолжит постройку судов на дальневосточной верфи «Звезда«.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.
На данный момент из 64 рыболовных судов (без учета краболовов), заказанных на первом этапе реформы, заказчикам передано 14.
Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе «Окской судоверфи».
Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.