Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
Во вторник, 22 декабря на Окской судоверфи состоялась церемония спуска на воду сухогрузного судна дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 «Астрол-3» (стр.№ 5908) для судоходной компании «Астрол».
Заказчик судна — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания». Проект RSD59 разрабатывало Морское инженерное бюро.
Всего Окская судоверфь строит восемнадцать судов проекта RSD59 для компаний «Петротранс» и «Астрол». Семь сухогрузов RSD59 постройки Навашино уже находятся в эксплуатации.
Суда этого проекта имеют максимально возможные для ВДСК габариты. Судоходство осуществляется в пределах Каспийского, Черного, Балтийского, Белого, Северного и Ирландского моря.
| Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
| Длина максимальная | 141,00 м |
| Ширина габаритная | 16,98 м |
| Высота борта | 6,00 м |
| Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
| Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
| Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
| Автономность (река/море) | 20/12 суток |
| Количество трюмов | 2 |
| Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
| Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
| Мощность | 2×1200 кВт |
| Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
| Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
Основной задачей на май для строителей будет завершение работ по надстройке и с бортовой рампой для последующей перешвартовки заказа.
Назначение понтонов – плавучие опоры наплавного моста для проезда автомобильной техники массой до 60 тонн.
Самый южный пункт мониторинга расположен на равноудаленном расстоянии от Северного Ледовитого, Тихого и Индийского океанов, в районе с резко континентальным климатом.
Продолжает привлекать все новые и новые заказы судостроительный завод «Лотос».