На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
Во вторник, 22 декабря на Окской судоверфи состоялась церемония спуска на воду сухогрузного судна дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 «Астрол-3» (стр.№ 5908) для судоходной компании «Астрол».
Заказчик судна — ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания». Проект RSD59 разрабатывало Морское инженерное бюро.
Всего Окская судоверфь строит восемнадцать судов проекта RSD59 для компаний «Петротранс» и «Астрол». Семь сухогрузов RSD59 постройки Навашино уже находятся в эксплуатации.
Суда этого проекта имеют максимально возможные для ВДСК габариты. Судоходство осуществляется в пределах Каспийского, Черного, Балтийского, Белого, Северного и Ирландского моря.
Основные характеристики сухогруза проекта RSD59: | |
Длина максимальная | 141,00 м |
Ширина габаритная | 16,98 м |
Высота борта | 6,00 м |
Осадка (в море/в реке) | 4,50/3,60 м |
Дедвейт в море при осадке 4,50 м | 7445 т |
Дедвейт в реке при осадке 3,60 м | 5112 т |
Автономность (река/море) | 20/12 суток |
Количество трюмов | 2 |
Объем грузовых трюмов | 11200 м3 |
Контейнеровместимость (трюм/палуба) | 252 (192/60) TEU |
Мощность | 2×1200 кВт |
Экипаж/мест |
11/14 человек + лоцман
|
Скорость при осадке 4,50 м | около 10,2 узлов |
На эксплуатацию внутренних водных путей пойдет 86 миллиардов, на инфраструктуру — 123 миллиарда.
Finnvera кредитовала крупные российские проекты инфраструктуры, телекоммуникационную, лесную и судостроительную отрасли в России.
Подборка ключевых новостей и материалов, которые ярко опишут прошедшую насыщенную неделю.
Судно пополнит флот Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей.