«Окская судоверфь» построит еще три сухогруза проекта RSD59

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подвела итоги конкурса на  на строительство трех сухогрузов «река—море» RSD59. Сумма контракта 3 млрд руб. (из общего бюджетного транша 10,7 млрд руб). Победителем объявлено АО «Окская судоверфь». Протокол заседания конкурсной комиссии опубликован в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.

Сухогрузы должны быть сданы к 2023 году. Таким образом, общий портфель заказов верфи на эти суда достигнет 18 единиц. Проект RSD59 готовило Морское инженерное бюро.

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на Минтранс, в качестве потенциальных эксплуатантов сухогрузных судов рассматриваются «Петротранс», «Дон» и Объединенная судоходная компания.

Напомним, конкурс на строительство этих сухогрузов приходилось объявлять несколько раз.
Изначально в рамках второго этапа программы ГТЛК по развитию лизинга судов с государственным софинансированием, общей стоимостью 14,3 млрд руб., планировалось построить 15 судов. В том числе четыре пассажирских судна на подводных крыльях «Валдай», два пассажирских судна для Енисея, четыре земснаряда и пассажирское судно «Чайка» на СПГ.

На первый конкурс по строительству четырех сухогрузов (4 млрд руб.), объявленный в конце 2019 года, не было подано ни одной заявки. Затем  деньги пытались разыграть в апреле, а в сентябре конкурс уже был объявлен на три сухогруза, но и тогда он не состоялся из-за того, что единственная поданная заявка не соответствовала требованиям.

Теперь сухогрузы нашли своего строителя.

Сейчас «Окская судоверфь» строит 15 сухогрузов RSD59. Первые пять для «Петротранса» уже сданы в эксплуатацию, еще десять строятся для судоходной компании «Астрол», из них два переданы заказчику.