Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Власти Чукотки прорабатывают механизм организации дополнительных 4-5 судозаходов в Анадырский морской порт во время летней навигации 2022 года. Об этом в своем Telegram-канале написал глава региона Роман Копин.
Сроки навигации 2021 года существенно сдвинулись из-за глобального кризиса логистики, когда грузы перенаправляли с Суэцкого канала на Транссиб. Из-за этого в портах столицы Приморья скопились контейнеры для дальневосточных регионов — Чукотки, Камчатки, Сахалина и Магаданской области, которые отправляли с задержками. В некоторых магазинах Чукотки наблюдались перебои с продуктами.
С Fesco договорились о 6 судозаходах в Анадырь, дополнительные 4-5 в работе. Анадырский морской порт готовит 2 судна для доставки грузов из Анадыря в восточные районы округа, — написал Роман Копин.
Как отмечает ТАСС, губернатор Чукотки уточнил, что в настоящий момент в работе и вопрос организации площадок в Архангельске и Владивостоке для накопления чукотских грузов. Предприятия округа уже начали формировать заявки на доставку грузов в период летней навигации 2022 года.
Средняя цена перевозки контейнера выросла до $2 719 в апреле с $1 390 в начале октября.
Министерство России по развитию Дальнего Востока и Арктики изучает грузовую базу для налаживания перевозок по Севморпути.
В перспективе — до 500 тысяч к 2025 году.
Порт Яньчэн очень удобен для транспортировки нефти, угля, природного газа, зерна и контейнеров.