Всего в региональном реестре числится 44 тысячи 984 судна.
Дизельное топливо в США будут поставлять на танкерах класса Aframax
Российский дизель в США будет поставляться в основном на танкерах класса Aframax вместимостью около 100 тысяч тонн, конкретный тип судна зависит от коммерческих условий. Об этом, по информации ТАСС, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью «Вестям».
Традиционно есть несколько видов танкеров, в основном, когда используются на большие расстояния перевозки, — это Aframax, примерно по 100 тысяч тонн. Могут быть разными, это зависит от коммерческих условий, — сказал Александр Новак.
Он подчеркнул, что после снятия санкций фрахт, транспортировка и страхование таких сделок не подвержены ограничениям.
Если санкции сняты, а они сняты на полгода, то есть выпущена лицензия Минфина США о возможности поставок на рынки Соединенных Штатов Америки. Это означает, что и фрахт, и транспортировка, соответственно, и страхование не подвержены санкциям, и эти сделки могут быть осуществлены, — пояснил вице-премьер.
Ранее Александр Новак сообщил, что российское дизельное топливо поступит на рынок США в течение 15-20 дней после подписания контрактов.
-
-
Россия и Индонезия обсуждают пилотный рейс по Севморпути в 2027 годуОбсуждение условий использования маршрута уже ведется.
-
Югра готовится к закрытию навигацииПеревозчик составил предварительный график последних рейсов, но даты могут измениться из-за погоды: резкого похолодания и ледостава.
-
Fesco и IFC COLOS будут развивать сотрудничество в сфере контейнерных перевозок в Центральной АзииДокумент подписали генеральный директор «ФЕСКО Центральная Азия» Максим Буханов и коммерческий директор IFC COLOS Арайлым Артыкбаева на выставке TransLogistica Kazakhstan в Астане.