Апелляционная коллегия ведомства поддержала решение Чукотского УФАС России о признании цены на буксировку в порту Певек монопольно высокой.
На восточном побережье Каспийского моря, в Каракиянском районе Мангистауской области, будет построен новый портово-логистический хаб. Проект реализует китайская компания Guo You Resources Group — объем инвестиций составит $1 млрд.
В настоящее время на территории объекта проводятся проектно-изыскательские работы, предшествующие строительству. На первом этапе планируется направить $300 млн в строительство портовой инфраструктуры, причального комплекса, контейнерных и складских терминалов, железных и автомобильных дорог, сообщает eldala.kz.
Пропускная способность порта на первом этапе достигнет 6–15 млн тонн в год. На последующих этапах данный показатель предусматривается увеличить до 25 млн тонн.
В рамках проекта будут построены семь причалов, волнолом протяженностью около трех километров, железнодорожные пути общей протяженностью 7,5 километра, инфраструктура для RO-RO и железнодорожных паромов, а также судостроительный и судоремонтный комплекс.
При полном запуске проекта планируется создать от 600 до 800 постоянных рабочих мест. Кроме того, предусмотрена подготовка казахстанских технических кадров и поэтапная передача управления портовой деятельностью местным специалистам.
Глава государства поставил задачу повысить транспортно-логистический потенциал Казахстана, превратить нашу страну в один из ключевых транспортных узлов Евразии. В этом направлении Мангистау имеет особое стратегическое значение. Новый порт, строящийся в Каракиянском районе, — важный проект, который расширит транзитные возможности региона, позволит эффективно использовать потенциал Срединного коридора. Совместно с инвестором нам необходимо обеспечить качественную реализацию проекта в установленные сроки. При этом в центре внимания будут находиться создание новых рабочих мест, подготовка казахстанских специалистов и внесение проектом реального вклада в экономику региона, — сказал аким Мангистауской области Нурдаулет Килыбай на встрече с представителями компании Guo You Resources Group.
Апелляционная коллегия ведомства поддержала решение Чукотского УФАС России о признании цены на буксировку в порту Певек монопольно высокой.
Запланирована модернизация и расширение морских портов Владивосток, Восточный, Находка, Ванино, Советская Гавань, Корсаков, Холмск, Певек, Беринговский, Провидения, Анадырь, Магадан и Петропавловск-Камчатский.
В ДФО работает 21 морской порт совокупной мощностью 413 млн тонн, на которые приходится около четверти всего грузооборота и почти 30% портовой перевалки грузов.
Также подписан меморандум о взаимопонимании между Морской коллегией РФ и Министерством строительства Вьетнама, курирующим транспортную отрасль.