Среди участников – представители Росгидромета, институтов РАН, ключевых вузов страны, Военно-морского флота, а также крупнейших добывающих, проектных и судоходных компаний.
Новея дрейфующая экспедиция «Северный полюс — 43» на борту ЛСП «Северный полюс» начнется в 2027 году. Научная программа предстоящей экспедиции будет включать более 50 задач по исследованию хрупкой экосистемы Арктики.
В первую очередь они связаны с океанологией, геофизикой, изучением атмосферы и картированием дна Северного Ледовитого океана. Особое внимание будет уделено климатическим изменениям, процессам тепло- и массообмена между океаном и атмосферой, а также изучению ледового покрова.
Важное место в программе займут экологические исследования Арктики. Продолжится работа по изучению биоразнообразия и состояния природной среды региона.
Значимым результатом дрейфующих экспедиций становятся не только полученные научные данные, но и подготовка нового поколения специалистов, которые продолжат работу в высоких широтах:
Сегодня мы формируем команду современных молодых ученых, которые могут сделать большую научную карьеру. Мы готовим новое поколение мотивированных полярников, обладающих мужеством и выдержкой, без которых работать в полярных широтах невозможно, — отметил директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.
Среди участников – представители Росгидромета, институтов РАН, ключевых вузов страны, Военно-морского флота, а также крупнейших добывающих, проектных и судоходных компаний.
Специалисты Росприроднадзора рассчитали размер вреда, причиненного водному объекту.
14 сентября суд провел предварительное заседание по гражданскому делу, где «Морспасслужба» через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров.
Система полностью блокирует попадание производственной пыли в рабочую зону и возвращает ее в повторный оборот.