Нью-Дели изучает возможность проведения пилотного рейса в Европу через российскую Арктику.
Московский район гидротехнических сооружений – филиал ФГБУ «Канал имени Москвы» продолжает обеспечивать безопасную эксплуатацию внутренних водных путей и реализацию программы модернизации гидротехнической инфраструктуры. С начала навигации 2026 года через шесть шлюзов филиала выполнено 4 798 шлюзований. Всего пропущено 7 840 судов, из них 1 549 пассажирских, что на 56% больше, чем в 2025 году.
Общая протяженность водных путей филиала составляет 191 км, из них 189 км с освещаемой судоходной обстановкой и с гарантированными габаритами. Кроме того, путейцы обслуживают водные пути регионального значения: участки Нагатинского затона и Кунцевской луки реки Москвы, Водоотводного канала.
В навигацию 2026 года на водных путях задействовано 205 знаков навигационной обстановки, в том числе 138 освещаемых плавучих и 67 освещаемых береговых знаков.
Продолжаются мероприятия по поддержанию гарантированных глубин. Многочерпаковым земснарядом «Московский-117» изъято 7,2 тыс. куб. м грунта. Изыскательской русловой партией проведено 30 обследований. Путейскими бригадами выполнено траление акватории Москвы-реки площадью более 16 кв. км.
Нью-Дели изучает возможность проведения пилотного рейса в Европу через российскую Арктику.
Об этом рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов на IV Международном форуме «Ростки: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество»
Увеличение флота произошло благодаря регистрации ранее построенных за границей судов под российским флагом, а также введению в эксплуатацию первых отечественных газовозов.
Всего в навигацию 2026 года Единый морской оператор — АО «Росатом Арктика» планирует завезти 53,9 тысячи тонн угля, из них 30 тысяч уже доставлены в округ.