Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В Санкт-Петербурге начала работу конференция «Судостроение — стратегия», которая собрала экспертов для обсуждения будущего российского судостроения. Основными партнерами мероприятия выступают Департамент судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России и АНО «Судпром».
В повестке мероприятия – план развития судостроительной промышленности в среднесрочной перспективе с финансированием строительства, новые меры господдержки отрасли, унификация проектов судов и судового комплектующего оборудования, возрождение отраслевых стандартов и более широкое их применение.
Подробности мероприятия и условия участия можно посмотреть тут:
Во второй части мероприятия пройдет открытое совещание с участниками отрасли по ключевым вопросам повестки под председательством Директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергея Абдыкерова.
По результатам конференции и совещания планируется подготовить протокол, который затем будет направлен в профильные департаменты Минпромторга, Минтранса и Морскую коллегию РФ.
Напомним, организаторами второй ежегодной конференции «Судостроение — стратегия 2026» выступило информационное агентство «Медиапалуба», генеральным партнером мероприятия выступила Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), партнерами конференции стали АНО «Судпром» и Ship Tech Global.
Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.
