Правительство рассматривает новые механизмы страхования военных рисков для морских перевозок

Правительство прорабатывает меры по расширению страховой защиты морских перевозок в условиях роста военных рисков. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, обсуждаются два основных варианта поддержки: распространение действующего механизма страхования с господдержкой на морские суда и международные перевозки, а также создание обществ взаимного страхования (ОВС).

По данным издания, Минтранс, Минэнерго и Банк России выступают за расширение уже действующего механизма страхования военных рисков, который сегодня применяется на воссоединенных территориях РФ. Предлагается распространить его на морские суда, а также международные перевозки грузов морским и внутренним водным транспортом.

В свою очередь, Минфин предлагает альтернативный подход — создание обществ взаимного страхования с участием судовладельцев, грузовладельцев и страховых компаний. Кроме того, министерство считает целесообразным сформировать компенсационный фонд, который будет использоваться для возмещения ущерба в случае гибели судна или груза, а также наступления ответственности страхователя.

Как отмечает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка, вопрос страхования военных рисков становится все более актуальным. По данным страхового брокера Remind, во втором квартале 2026 года тарифы на страхование морских грузов выросли в 2-4 раза, а некоторые страховщики начали отказываться от покрытия военных рисков при перевозках в Черном и Азовском морях.

По информации источника издания на страховом рынке, Российская национальная перестраховочная компания за первые четыре месяца 2026 года зафиксировала убыточность сегмента перестрахования рисков терроризма, диверсий и воздействия беспилотников на уровне около 2800%.

Окончательные решения по новым механизмам страхования пока не приняты. По данным издания, вопрос продолжает обсуждаться на уровне профильных ведомств.